Kalite Ekskavatör Şanzıman & Ekskavatör döner şanzıman fabrika

Bakım veya işletme nedenlerinden dolayı, birçok kullanıcının ekskavatörü, yürüme sapması hatasına sahip olacaktır.Ekskavatörlerin çalışmasında sapma olgusuyla karşılaşırsak, nedenini nasıl bulabilir ve ortadan kaldırabiliriz? 1. Merkezi döner bağlantının sızdırmazlık halkası hasarlı Merkezi döner eklem, bir kabuk ve bir mandrelden oluşur.Mandrel alt gövdeye, kabuk ise üst gövdeye takılır.Mandrel, boruya eşit dairesel bir oluk ile donatılmıştır.Ana valf göbeğinden gelen hidrolik yağ, göbek mili üzerindeki dikey delikten kabuk vasıtasıyla motora akar ve kabuk üst gövde ile birlikte dönmeye devam eder.Çekirdek şaft üzerindeki oluk, aynı zamanda, kabuk üzerindeki yağ açıklığını da pürüzsüz tutabilir ve hidrolik yağ, merkezi mafsala serbestçe girip çıkabilir.Hidrolik yağ filtresinin zamanında değiştirilmemesi, baypas valfinde filtrenin açılmasına neden olabilir, filtresiz hidrolik yağ, yağdaki safsızlığı doğrudan döner mafsalın merkezine yapar, yüzeyde kayar, conta halkasına zarar verir, video kasetleri Ekskavatör, motorun her iki tarafındaki yürüyüşün bir tarafında basınçlı yağ sızıntısının neden olduğu farklıdır, sonuç gezinmeyi önlemektir.Eliminasyon yöntemi, merkezi döner mafsaldaki yağı değiştirmek ve aynı anda hidrolik yağı ve filtre elemanını değiştirmektir.   2. Ekskavatörün yan tarafındaki park freni yağı yolundaki denge valfine kir giriyor Yürüyen ekskavatör, kir varsa, denge valfi deliklerini tıkar, park frenine yol açar, bu da yürüme sapmasına neden olur, bunun nedeni, video bantları ekskavatörünün, balans valfi deliklerinden dengelenmemişse, denge valfi yay odasına basınç yağı olmasıdır. valf çekirdeği hareket ediyor, basınçlı yağ, dengeleme valfinin oluğundan hidrolik sisteme geçemiyor,Sonuç olarak, durdurma freni kuvveti kaldırılamaz ve yürüyen motor dönemez, bu nedenle yürüme sapması olacaktır.Eliminasyon yöntemi: denge valfini çıkarın ve sökme işleminde kir olmadan temizleyin;Gereksinimleri karşılayan hidrolik yağı ve filtre elemanını düzenli olarak değiştirin.   3, yürüyen motor emniyet valfi yağ sızıntısı Yürüme motorunun emniyet valfinin sızdırması sistemde düşük basınca yol açacaktır, bu nedenle yürüme motorunun dönüşü yeterli olmayacak ve çalışma sapması ile sonuçlanacaktır.Eliminasyon yöntemi: Hasarlı yürüyen motor emniyet valfini değiştirin.Yargılarken, sol ve sağ yürüyen motorların emniyet valfi, geriye doğru yürümenin sapıp sapmadığını görmek için değiştirilebilir.   4. Kir, son şanzıman sisteminin denge valfinin küçük deliğini K bloke ederek, park freninin kaldırılamamasına neden olur Ekskavatör yürürken, basınçlı yağ, denge valfi üzerindeki K deliğinden hareket etmek için denge valfi makarasını itemezse, basınçlı yağ, denge valfindeki oluktan park gücünü kaldıramaz ve normal dönüşe yol açar. Yürüyen motorun, ekskavatörün yürüme sapmasına neden olur.Eliminasyon yöntemi: petrol yolunu temizleyin ve kirli şeyleri önlemek ve hidrolik yağı ve filtre elemanını zamanında değiştirmek için gelecekteki sökmeye dikkat edin.   5. Ekskavatör saptırma ana valfinin makarası arızalı Ana vanadaki yay yumuşar veya kırılırsa veya makara sıkışırsa yağ basıncının düşmesine ve çalışma sapması meydana gelebilir.Kontrol ederken, ana vananın yağ yolunun basıncı ölçülmeli ve normal değer 30.5MPa'dır.Ana valf hasarlıysa değiştirilmeli veya onarılmalıdır.Bir keresinde Daewoo DH220LC-V ekskavatörünün yoldan çıkmasıyla karşılaştık ve inceleme sonucu ana valfin hasar halkasından kaynaklanıyor.   6. Ekskavatörün saptırma tarafındaki yürüyen yağ emme valfi hasarlı Emme valfi, çalışan cihazın hidrolik silindirine ve motoruna monte edilmiştir.İşlevi şudur: hidrolik silindir veya at, dışarıdan büyük darbe aldığında, ilgili boru ve silindiri hasardan korumak için hidrolik silindirdeki veya motordaki anormal yüksek basıncı kaldırabilir.Yürüyen yağ emiş valfi hasarlıysa ve valfteki yay yumuşak veya kırılmışsa, yürüyen ana valfteki yağ basıncı azalarak yürüyen motorun yetersiz tahrik kuvvetine ve sapmaya neden olur.Eliminasyon yöntemi: emme valfini onarın veya değiştirin.   7. Tırtılın sıkılık derecesi farklıdır Ekskavatör yürüyorsa, sol ve sağ taraftaki paletlerin sıkılığı aynı değildir, yürürken de çalışma sapması yapar.Sorun Giderme: Diğer taraf kadar sıkı olması için gevşek tarafa tereyağı ekleyin.   8. Yağ pompasının performansı düşer Ekskavatör düz bir çizgide yürüdüğünde, pompalardan birinin pompa akış regülatörünün pistonu belirli bir konumda sıkışmış veya ciddi aşınma, iç sızıntı nedeniyle sistem basıncı sadece 29.5mpa'ya ulaşabilir, böylece hız yürüyen motor yavaştır ve ekskavatör çalışacaktır.Eliminasyon yöntemi: hidrolik pompa grubunu ekskavatörden çıkarın, aşınmış parçaları değiştirin, regülatörü onarın ve hidrolik yağı ve filtre elemanını değiştirin.   9. Ekskavatörün saptırma tarafındaki yürüyen oransal valfin çıkış basıncı çok düşük Oransal valf, çalışma cihazının hızını kontrol etmek için ana kontrol valfinin karşılık gelen hareket miktarına sahip olması için, stroku kontrol etmek için çalışma kolunun uzunluğuna göre ilgili kontrol yağı basıncını çıkarabilir.Filtre kartuşu değiştirilemezse, zamanında filtre elemanında tıkanmalara neden olabilir, yağ filtresi baypas valfini açın, kirli hidrolik yağın filtrelenmemesi durumunda doğrudan oransal valf devresine, sürgülü valfe yol açar. vananın içine sıkışmış, kontrol yağı, yürüyüşte dolaşan ana kontrol vanasının bir tarafını açmak için ekskavatör saptırma döner oransal vanası olamaz.Bu noktada, oransal valfin (3.3mpa) basıncını kontrol edin. Eliminasyon yöntemi: fazdan önce valf gövdesini ve yağ devresini temizleyin, hidrolik yağı ve filtre elemanını değiştirin.   Ekskavatör, kullanım kılavuzunun gereksinimlerine göre nitelikli hidrolik yağı seçmeli, hidrolik yağın temizliğine dikkat etmeli, yağı değiştirirken kirliliği önlemelidir;Aynı zamanda, hidrolik yağ ve filtre elemanı hükümlere göre zamanında değiştirilmelidir, ancak bu şekilde ekskavatörün daha az arızalanmasını sağlamak, hizmet ömrünü uzatmak için.

Ekskavatörler, özellikle büyük şantiyelerde üretim faaliyetlerinde giderek daha yaygın olarak kullanılmaktadır.Ekskavatörleri kullanma sürecinde, ekskavatörlerin su sıcaklığının çok yüksek olduğunu bulacağız, peki ekskavatörlerin yüksek su sıcaklığını nasıl kontrol edebiliriz?Bugün tanıtmak istediğimiz şey bu, hadi kazmayı takip edelim, makine dişli parçaları operatörlerini arkadan görelim!       Bir yandan: Her şeyden önce, ekskavatör marş motorunun soğutma sıvısının yeterli olup olmadığını kontrol etmeliyiz.Yeterli olmadığı tespit edilirse soğutma sıvısının arttırılması için ilgili personele derhal müdahale edilmelidir.Ardından ekskavatörün sıcaklık termostatının hasarlı olup olmadığını kontrol edin.Hasar varsa, derhal onarılmalıdır.Elektrikli fanın kayışının gevşek olup olmadığını ve fan hızının çok düşük olup olmadığını kontrol edin.Öte yandan: kullanım sürecinde, genellikle ekskavatör kayışının gevşek olacağını ve bulunduğunda hemen ayarlanması gerektiğini görüyoruz.Ekskavatör pompasının su sirkülasyonunu birlikte kontrol edin.Ardından, ekskavatörün çalışma süresiyle birlikte kabarcıklar olup olmadığına bakın, başlatıcı mekanik ve elektrikli cihazların uzun süre aşırı yüklenip yüklenmediğini belirleyin.Yukarıdaki nedenleri temizledikten sonra, başlatıcının dahili mekanik arızasından kaynaklanan çok yüksek ekskavatör su sıcaklığıdır.

Başka bir deyişle / kullanılmış/ hareket nihai tahrikleri planet dişlilerdir.Tırtıl raylarında çalışan tüm makinelere uygulanabilirler.Ekskavatörlerde her zaman kompakt bir yapı oluşturmayan, birbirinden uzak iki hareket dişli kutusu vardır.Esas olarak torku artırmak ve böylece paletlerdeki hızı azaltmak için kullanılırlar. Seyir nihai tahrikinde şanzıman, birbirine geçen dişliler kullanılarak gerçekleştirilir.Planet dişlinin yapısına bağlı olarak, birinci, ikinci ve üçüncü dereceden redüksiyon setlerini ayırt edebiliriz. Planet dişlinin çalışması, adından da anlaşılacağı gibi, genellikle güneş sistemiyle karşılaştırılır.Etki mekanizması şu şekilde tarif edilebilir: Planet dişlinin merkezinde bir güneş çarkı vardır ve diğer elementler gezegenler gibi onun etrafında dönmektedir.Ne zamandişlilerkendi ekseni etrafında dönerken, enerji taşıyıcı tertibatın içinde ayrı uydu tekerleklerine bölünür.Bu tekerlekler enerjiyi sistemin sonraki elemanlarına iletir.AvantajlarPlanet dişliler, hızı ve dönüş kuvvetini serbestçe değiştirmenize izin verdikleri için çok popülerdir.Özellikle yüksek dönüşlerde çalışan ve genel boyutları küçük olan makinelerde kullanılırlar.Avantajları, çok noktalı tahrik taşımacılığıdır.Dişli tekerleklerdeki hangi bireysel dişler sayesinde daha düşük bir yüke maruz kalır.Bu, planet dişlinin ömrünü etkiler. Yıllardır bir planet dişli kutusunun kullanılması paletli makinelerde tahrik aktarımının en iyi yöntemidir. Seyir nihai tahrik arızasıPlanet dişliler sık ​​sık arızalara maruz kalır.Bu birkaç nedenden dolayıdır.Tipik olarak, hareket dişli kutusunun bazı iç parçaları, örneğin bir mil, ara dişli veya conta kırılmıştır.Nispeten hızlı tepki verir ve kırılan parçayı değiştirirsek, büyük sorun yaşamamalıyız. Semptomları - çatırtı, yağ sızıntısı, güç düşüşü - görmezden gelirsek, o zaman planet dişlinin tamamen yok edilmesini sağlayabiliriz.İç hasarın ölçeği nedeniyle, onu yenilemek mümkün olmayacaktır.Veya maliyetleri, iyi durumda kullanılmış planet dişli satın alımını önemli ölçüde aşacaktır.Kullanılmış seyahat nihai tahrikleri, kökenlerinin kaynaklarından eminsek çok iyi bir fikirdir. Arızanın en yaygın nedeni, çabuk aşınma eğiliminde olduğu için şanzıman yağının olmamasıdır.Seyir dişli kutusundaki yağ eksikliği veya düşük durumu, tutukluklara neden olur.rulmanlar, saldıran silindirlerin aşınması, dişlerin deformasyonu ve hatta vücudun patlaması.Bu nedenle, durumunu sürekli olarak izlemek gereklidir, çünkü bu şekilde gereksiz hasarlardan kaçınacağız. Seyir nihai tahrikinin arızalanmasını etkileyen kilit faktörlerin sonuncusu, göbeğinde çok fazla yağ bulunmasıdır, çünkü mal sahipleri veya operatörler genelliklesıvı yağ“tam” yöntemiyle.Sıcaklık yükseldiğinde, yağın hacmi artmaya başlar.Bu, contaların dışarı itilmesine neden olarak yağ sızıntısına veya gövdenin patlamasına neden olur. Contalar da kontrol konusu olmalıdır.Ne yazık ki, yağ sızıntısına ve bunun sonucunda yatakların sıkışmasına neden olan keçelerin aşınmasına hiçbir etkimiz yok.Bu nedenle, makinemizin düzgün çalışıp çalışmadığını düzenli olarak kontrol etmemiz gerekiyor.